Компактная автобусная линия RT-CMC

Компактная шинопроводная система с низким импедансом серии RT-CMC использует типичную сэндвич-структуру с плотно расположенными проводниками для общего отвода тепла. Компактная конструкция занимает меньше места, что делает ее безопасной и надежной системой распределения электроэнергии. Уровень защиты изделия может достигать IP66 в зависимости от потребностей пользователя. Она подходит для трехфазных трехпроводных, трехфазных четырехпроводных и трехфазных пятипроводных систем (с корпусом типа PE или с поперечным сечением PE, составляющим половину фазной линии), частоты 50-60 Гц, номинального рабочего напряжения до 690 В, номинального изоляционного напряжения до 1000 В и номинального рабочего тока 250-6300 А. Она отличается стабильной надежностью, высокой эффективностью распределения электроэнергии, хорошим теплоотводом, низким падением напряжения, высокой механической прочностью и простотой монтажа. Изделие может широко использоваться в крупных торговых центрах, зданиях, стадионах, больницах, промышленных предприятиях и других проектах в качестве эффективной системы передачи и распределения электроэнергии для высоких токов. Конструкция корпуса из алюминиевого сплава не только снижает вес шинопровода, но и в полной мере учитывает высокие требования к стабильности при вертикальной установке в шахте, повышает надежность и применимость системы, а также значительно снижает влияние вихревых токов и потерь на гистерезис при высоких токах на шинопроводную систему.

Система нумерации силовых шин последовательного соединения

Пример: RT-CMC 105265-3 указывает:

Модель: RT-CMC, номинальный ток: 1000 А, пятипроводная система (с независимой шиной из полиэтилена), класс защиты: IP65, длина: прямой участок медной шины длиной 3 метра.

Компактная автобусная система

Компактная шинопроводная система RT-CMC — это новый тип компактной шинопроводной системы, разработанный компанией Zhejiang Rutong Electric специально с учетом особенностей китайского рынка и предназначенный для лучшего удовлетворения потребностей пользователей. Система была модернизирована за счет повышения степени автоматизации производства, что позволяет ей удовлетворять потребности в распределении электроэнергии различных групп потребителей.

01) Блок ввода трансформатора в линию

02) Противопожарный барьер

03) Низковольтный распределительный щит S8

04) Прямой блок

05) Блок изменения направления движения

06) Блок отвода

07) Монтажные принадлежности

Компоненты системы

Компоненты системы — базовое описание

Компактная шинопроводная система RT-CMC может использоваться для соединения трансформаторов и распределительных шкафов, а также для подачи питания на нагрузки. Степень защиты системы достигает IP65, что позволяет адаптировать ее к различным суровым условиям эксплуатации. Распределительная коробка обеспечивает максимальный номинальный выходной ток 1250 А, предлагая пользователям надежную среду нагрузки, а высокий уровень защиты гарантирует безопасность обслуживающего персонала.

01 Блок ввода трансформатора в линию

Оснащен специальным гибким соединительным устройством. Максимальный номинальный ток достигает 4000 А.

02 Противопожарная решетка

Соответствует стандарту GA/T 537-2005.

Испытание на огнестойкость

03 Низковольтный распределительный щит с фидером

Ввод строки сверху

Ввод строки снизу

04 Прямой блок

При необходимости можно добавить комплект для крепления к стене.

Тип подачи и тип подключения

● Стандартная длина

RT-CMC: 4м/3м/2м/1м

● Доступные варианты длины

RT-CMC: 0,4-3,99 м

● Подходит как для вертикальной, так и для горизонтальной установки

Степень защиты IP54 (возможно повышение до IP65)

04 Подключаемая шинопроводная линия

● Односторонние отводные отверстия

● Двусторонние отверстия для слива воды

● Отверстия для отвода обеспечивают степень защиты IP54.

● Эффективно предотвращает неправильное фазное соединение

05 Блок смены направления

Удобно изменить маршрут участка автобусной линии.

Диапазон углов: 70-175 градусов

Блок L-типа

Блок Т-образного типа

Блок Z-типа

06 Блок отвода

Ответвительная коробка (до 1250 А)

06 Монтажные принадлежности

Конечный блок

Разъем

Монтажные принадлежности

Инструменты подключения

Характеристики продукции

Интеллектуальный разъем

Конструкция с одним болтом обеспечивает быструю и надежную установку;

Двусторонний болт с фиксированным тороидальным креплением обеспечивает необходимое давление соединения;

Он оснащен специальной пружиной для обеспечения длительного давления между контактирующими поверхностями;

Продуманная конструкция вогнутых и выпуклых канавок по краю изоляционной перегородки увеличивает расстояние проникновения пыли и влаги;

Корпус из алюминиевого сплава

В конструкции канавки шинопровода используется двухкомпонентный профиль из алюминиевого сплава, что обеспечивает малый вес и высокую механическую прочность; эффективно предотвращается влияние вихревых токов и гистерезисных потерь, возникающих из-за особенностей системы пазовых соединений шин.

Корпус из алюминия обладает превосходной электропроводностью, при этом 50% емкости корпуса относительно земли сохранено.

Специальный зубчатый радиатор значительно улучшает рассеивание тепла в шинной системе Force;

Благодаря специальной обработке поверхности корпус выдерживает 2000 часов испытаний в солевом тумане;

В отличие от традиционной оболочки шинопровода, состоящей из двух частей, она обладает большей прочностью и более высоким уровнем защиты.

Блок питания

Простая установка и удобное управление; для установки в коробку требуется обычный гаечный ключ, легко вставляется механический самоблокирующийся механизм. Если коробка не установлена, ее нельзя включить или подать питание, ее нельзя открыть, что предотвращает ошибки при эксплуатации и обеспечивает надежность.

ПИН-код вилки в коробке

Т-образная конструкция, точное позиционирование, универсальность, стабильность и надежность.

Характеристики продукции

Дирижер

Высокоскоростная распиловка, ровный срез без заусенцев, высокоточная распиловка, обеспечивает плоский срез, снижает повышение температуры в месте соединения шин;

Медный проводник изготовлен из стандартной меди класса А, обработанной по специальной технологии и разделенной методом спектрального анализа, со строгим контролем содержания примесей, содержание меди в проводнике ≥ 99,97%, при одинаковых условиях потери в шине снижаются на 3–5%. Обработка поверхности проводника, уникальный процесс легирования, низкое контактное сопротивление, возможно лужение или серебрение.

Полиэстер

Изоляция: класс термостойкости B (130℃);

Напряжение может превышать 10000 В;

Соответствует стандартам ROHS, не содержит галогенидов, выдерживает высокие температуры без образования токсичных газов.

Интенсивный домкрат

Шина в разъеме не согнута, шина имеет полную поперечную длину;

Система шинопроводов с низким импедансом обеспечивает меньшее падение напряжения и потери в линии;

Быстрое рассеивание тепла, большая пропускная способность по отводам, более безопасный и надежный ток отвода;

Разумная конструкция, привлекательный внешний вид, высокий уровень защиты.

Уникальное безошибочное устройство

Уникальное устройство защиты от ошибок при последовательности фаз исключает необходимость ручного определения и подтверждения последовательности фаз, эффективно устраняя человеческий фактор, вызывающий неправильную установку;

Максимальное повышение температуры

Медная шина

Алюминиевая шина

Сопротивление, реактивное сопротивление, импеданс, понижающий преобразователь мощности

Технические параметры последовательной силовой шины

Справочная подставка:

1. IEC 61439-1:2011

2, ГБ 7251,1-2013 "ГБ 7251,6-2015"

3. XF 537-2005

4. JB/T 9662-2011

Степень защиты от проникновения влаги и пыли:

В зависимости от области применения, защита шин может соответствовать стандарту IP66.

● IP40: «4» означает защиту от попадания твердых частиц диаметром не менее 1 мм внутрь корпуса; «0» означает отсутствие защиты;

● IP42: «4» означает защиту от попадания твердых частиц диаметром не менее 1 мм внутрь корпуса; «2» означает защиту от капель воды;

● IP54: «5» означает пылезащиту, «4» — ударопрочность;

● IP65: «6» означает пыленепроницаемость, «5» — водонепроницаемость;

● IP66 — «6» означает пыленепроницаемость, «6» означает высокую водонепроницаемость.

Прямая длина:

Прямой участок без выходных отверстий.

Стандартная длина составляет 3000 или 4000 мм, минимальная длина — 460 мм.

Примечание: ширина составляет 125 мм по всей длине.

Однопалубный

RT-CMC-04~25

RT-CMA-02~20

Двухпалубный

RT-CMC-32~50

RT-CMA-25~40

Тройная колода

RT-CMC-63

Номинальный ток короткого замыкания:

Шинопровод RT-CMC обеспечивает стабильную и эффективную передачу электроэнергии, обладая исключительной устойчивостью к короткому замыканию, подтвержденной независимой сертификацией CCC.

Медь

Алюминий

Функция Uint

Прямая длина

Прямой подающий кабель принимает нагрузку от источника питания без подключения к розетке.

Стандартная длина составляет 3000 или 4000 мм, минимальная длина — 460 мм.

Стандартная длина: RT-CMC L=1, 2, 3 м

Рекомендуемая длина: RT-CMC L = 0,46~2,99 м

Стандартная длина: RT-CMA L=1, 2, 3 м

Рекомендуемая длина: RT-CMC L = 0,46–4 м

Длина прямого кабеля для подключения

Подключаемые шинопроводы имеют гибкую конфигурацию ответвительных отверстий, позволяющую устанавливать их с обеих сторон. Стандартный 3-метровый участок может вместить до 5 отверстий с каждой стороны. Пользователи могут заранее зарезервировать ответвительные отверстия для размещения оборудования в будущем или для дополнительных нагрузок.

Каждое ответвление от сети снабжено монтажной пластиной и крышкой. Монтажная пластина предотвращает случайный контакт пальцев с токоведущими проводниками (IP2X) и отображает информацию о последовательности фаз.

Защитная крышка предохраняет токопроводящие контактные поверхности от загрязнения, а уплотнительные прокладки обеспечивают защиту от пыли и влаги.

Стандартная длина составляет 3000 мм или 4000 мм, минимальная длина — 720 мм. Минимальное расстояние L1 (расстояние от центра отводного отверстия до стандартного конца) составляет 360 мм, а минимальное расстояние L2 (расстояние между центрами соседних отводных отверстий) — 570 мм.

Стандартная длина: RT-CMC L=1, 2, 3 м

Рекомендуемая длина: RT-CMC L = 0,72~2,99 м

Стандартная длина: RT-CMA L=1, 2, 3 м

Рекомендуемая длина: RT-CMA L = 0,72–4 м

Вертикальный локоть

Применимо для изменения направления прокладки шин в вертикальном направлении.

Стандартная длина:

RT-CMC-04~12 X/Y=0.4m

RT-CMC-16~25 X/Y=0.55m

RT-CMC-32~50 X/Y=0.8m

RT-CMC-63 X/Y=1m

Стандартная длина:

RT-CMA-02~10 X/Y=0.45m

RT-CMA-12~20 X/Y=0.55m

RT-CMA-25~40 X/Y=0.85m

Функция Uint

Горизонтальный локоть

Применимо для изменения направления маршрута шины в вертикальном направлении.

Стандартная длина: RT-CMC X/Y=0,4 м

Стандартная длина: RT-CMA X/Y=0,4 м

Терминальная шина

Используется для блокировки конечной точки маршрута шины

Примечание: Все данные относятся к стандартным продуктам. Для индивидуальных потребностей, пожалуйста, свяжитесь с нашими инженерами.

Вертикальный Т-образный отвод

Используется для добавления ответвлений шинопровода.

Стандартная длина:

RT-CMC-04~12 X/Y/Z=0.4m

RT-CMC-16~25 X/Y/Z=0.55m

RT-CMC-32~50 X/Y/Z=0.8m

RT-CMC-63 X/Y/Z=1m

Стандартная длина:

RT-CMA-02~10 X/Y/Z=0.45m

RT-CMA-12~20 X/Y/Z=0.55m

RT-CMA-25~40 X/Y/Z=0.85m

Функция Uint

Горизонтальный отвод Z-типа

Используется для обхода препятствий на шине или изменения маршрута шины в горизонтальном направлении.

Стандартная длина: RT-CMC X=0,4 м Y=0,4 м Z=0,4 м

Стандартная длина: RT-CMA X=0,4 м Y=0,4 м Z=0,4 м

Вертикальный локоть

Используется для обхода препятствий на шине или изменения маршрута шины в горизонтальном направлении.

Стандартная длина:

RT-CMC-04~12 X/Y=0,4м Z=0,4~0,7м

RT-CMC-16~25 X/Y=0.55м Z=0.7~1м

RT-CMC-32~50 X/Y=0.8m Z=1.2~1.5m

RT-CMC-63 X/Y=1 м Z=1,5 м

Стандартная длина:

RT-CMA-02~10 X/Y=0,45м Z=0,4~0,7м

RT-CMA-12~20 X/Y=0,55 м Z=0,7~1 м

RT-CMA-25~40 X/Y=0,85 м Z=1,2~1,5 м

Нестандартный локоть

Используется для обхода препятствий на шине или изменения маршрута шины в горизонтальном направлении.

Стандартная длина:

RT-CMC-04~12 X=0,4м Y=0,4м Z=0,4м

RT-CMC-16~25 X=0,4м Y=0,55м Z=0,6м

RT-CMC-32~50 X=0.4m Y=0.8m Z=0.8m

RT-CMC-63 X=0,4 м Y=1 м Z=1 м

Стандартная длина:

RT-CMA-02~10 X=0,4м Y=0,4м Z=0,4м

RT-CMA-12~20 X=0,4м Y=0,55м Z=0,6м

RT-CMA-25~40 X=0,4м Y=0,85м Z=0,8м

Функция Uint

Запуск шины

Пусковые шины и распределительные коробки могут быть совместимы с любым типом распределительных шкафов и трансформаторов. Пользователи также могут определять расстояние между шинами в соответствии со своими потребностями.

Начать подключения

Трехфазная четырехпроводная система

Трехфазная пятипроводная система (корпус в качестве заземляющего проводника)

Трехфазная пятипроводная система (с внутренним 50% поперечным сечением в виде шины из полиэтилена)

Медная шина

Алюминиевая шина

Функция Uint

Кабельный ввод

● Отдельные кабельные вводные устройства используются для подачи или приема электроэнергии от участка шины, или же это устройства, используемые без защиты от перегрузки по току.

● Максимальный ток, протекающий через кабельный ввод, составляет 5000 А.

● В кабельные вводные коробки можно использовать как многожильные, так и одножильные кабели. Если сечение кабеля не превышает 300 мм², его можно устанавливать непосредственно в кабельный вводной ящик.

Правильный

Против

Блок подключения

● Распределительная коробка распределяет электрическую энергию от шинопровода к нагрузке и служит механизмом для отключения тока в ответвлении. Распределительная коробка является наиболее часто используемым пользователям устройством для защиты от перегрузки по току в ответвлении и представляет собой ключевой элемент системы защиты от перегрузки по току.

Кабельный ввод

● Применяется стандарт защиты от обрыва цепи, стандартный ток составляет 16–630 А.

● Для защиты нагрузки в розетку можно установить трехполюсный или четырехполюсный автоматический выключатель.

● Для автоматических выключателей доступны дополнительные принадлежности, такие как рукоятка управления, модуль шунтирующего отключения и модуль защиты от дугового разряда.

Функция Uint

Соединения трансформатора

Подключение распределительного шкафа

Решение для высотных зданий

Заводское решение

Монтаж на месте

Минимальное расстояние между местами установки шин

Горизонтальный потолок

При монтаже потолка необходимо заранее просверлить отверстия в полу для стальных распорных болтов (для большей гибкости монтажа можно просверлить отверстия и на месте), или же можно заложить стальные детали для приварки подъемных кронштейнов на месте. Расстояние между соседними подвесами не должно превышать 2 м. При горизонтальном подъеме используются два разных способа, см. изображения справа.

Монтаж на месте

Минимальное расстояние между местами установки распределительной коробки.

При горизонтальной или вертикальной установке шинопровода необходимо предусмотреть определенный размер для распределительной коробки.