Автобусная линия RT-JZ Cast

Обзор продукта

Литые шины являются важной частью энергетических систем, промышленного оборудования и строительной отрасли, обеспечивая надежные решения для передачи и распределения электроэнергии для различного электрооборудования. Наши литые шины изготовлены из высококачественной меди и проходят прецизионную механическую обработку и термообработку, что обеспечивает высокую проводимость и коррозионную стойкость. Поверхность шин специально обработана для обеспечения хорошей стойкости к окислению и износу, а также для сохранения гладкости и проводимости в течение длительного времени.

Соединительная часть литой шины изготовлена с использованием профессиональной технологии сварки, что обеспечивает прочное и надежное соединение, а также снижает риск контактного сопротивления и выделения тепла. Тщательно продуманная конструкция гарантирует высокую долговечность и надежность наших литых шин, отвечающих строгим требованиям систем передачи и распределения электроэнергии. Высококачественные материалы и прецизионное производство делают наши литые шины идеальными для ответственных применений, где надежность и производительность имеют решающее значение.

Наши литые шины обладают превосходной электропроводностью и коррозионной стойкостью, что делает их пригодными для широкого спектра применений в энергетических системах, промышленном оборудовании и строительстве. Будь то высоковольтная передача электроэнергии или сложная промышленная техника, наши литые шины обеспечивают надежные решения для эффективного распределения электроэнергии. Способность сохранять гладкость и проводимость с течением времени гарантирует стабильную работу наших литых шин даже в сложных условиях.

В целом, наши литые шины — лучший выбор для ваших потребностей в передаче и распределении электроэнергии. Сочетание высококачественных медных материалов, прецизионной обработки и термообработки обеспечивает изделию превосходную проводимость, коррозионную стойкость и долговечность. Наши литые шины имеют широкий спектр применения и надежную работу, что делает их идеальными для обеспечения эффективной и надежной передачи и распределения электроэнергии для различного электрооборудования и систем.

Обзор

Литые шинопроводы — это новый тип неметаллических шинопроводов, в которых высокоэффективная изоляционная смола заливается непосредственно в корпус и герметизирует его. Они обладают степенью защиты IP68 и четырьмя функциями защиты: водонепроницаемостью, огнестойкостью, антикоррозионной защитой и взрывозащитой.

Область применения

Разработанный компанией новый литой шинопровод не только сохраняет компактную и безопасную структуру традиционных плотных шинопроводов, но и использует результаты научных исследований в области литья под давлением смолы в сочетании с коррозионностойким и высокопрочным корпусом из алюминиевого сплава, решая проблемы других типов шинопроводов, которые не обеспечивают влагонепроницаемость, водонепроницаемость, огнестойкость, коррозионную стойкость и т.д. Уровень защиты достигает IP68, что особенно подходит для использования в сложных условиях, таких как суда, порты, подвалы, траншеи, шахты высотных зданий и т.д.

Структурные характеристики

Водостойкость: Изготовлен из высокоэффективной изоляционной смолы, обладает превосходной воздухо- и водонепроницаемостью, уровень защиты IP68. IP68 — это высокий уровень защиты, предотвращающий попадание пыли и обеспечивающий надежную работу в течение длительного времени даже при непрерывном погружении в воду.

Огнестойкость: Изоляционная смола представляет собой самозатухающий изоляционный материал с огнестойкостью первого уровня и классом огнестойкости F120; она может работать в пламени при температуре 950-1000 ℃ более 90 минут, обеспечивая бесперебойную работу цепи, а также не содержит галогенов, поэтому не выделяет вредных газов при высоких температурах.

Коррозионная стойкость: Шинопровод с металлическим корпусом не может противостоять коррозии от кислотных дождей, а коррозионные газы и даже коррозионные жидкости, образующиеся на химических заводах, могут попадать на электротехнические изделия. Это требует от шинопровода антикоррозионных свойств. Эпоксидная смола, используемая для литья шинопроводов, обладает превосходными антикоррозионными свойствами и эффективно противостоит воздействию различных химических веществ.

Механические характеристики: способность выдерживать механический удар силой 6 джоулей, что обеспечивает безопасное использование и хорошую взрывозащиту.

Продукт, пригодный для круглосуточной эксплуатации: его использование не ограничено высотой над уровнем моря; он может длительное время работать при температуре до -40 ℃ без растрескивания изоляционной смолы; его можно использовать длительное время в помещениях и на открытом воздухе с высоким уровнем загрязнения (уровень 4).

Параметр производительности

• Номинальное напряжение 1000 В

• Номинальный ток: см. Таблицу 1.

• Номинальная частота: 50 Гц

• Номинальный кратковременный выдерживаемый ток: см.

Таблица 1

• Номинальный пиковый выдерживаемый ток: см. Таблицу 1.

• Уровень защиты: IP68

• Класс перенапряжения: Класс перенапряжения литого шинопровода — III.

Рабочая среда

Температура окружающего воздуха: -20℃ ~40℃

Относительная влажность: температура воздуха не должна превышать 95% при 20 ℃; однако иногда он может пропитываться морской водой;

Высота над уровнем моря не превышает 1000 м;

В этом районе нет взрывоопасных газов.

Таблица 1

После воздействия кратковременного выдерживаемого тока и номинального пикового выдерживаемого тока, указанных в Таблице 1, не должно быть механических повреждений, влияющих на нормальную работу изделия, таких как значительная деформация проводников, опор и других компонентов литого шинопровода, а также снижение изоляционных характеристик, вызванное повреждением изоляторов, муфт и других изоляционных элементов (в случае спора могут быть использованы соответствующие результаты испытаний изоляционных характеристик); не должно быть сварных швов или ожогов, влияющих на нормальную работу (в случае спора повышение температуры при номинальном токе не должно превышать указанное значение).

Допустимая температура и повышение температуры каждой части шинопровода. В соответствии с требованиями GB7251.1, температура и повышение температуры каждой части шинопровода должны соответствовать требованиям таблицы 2 в процессе нормальной эксплуатации.

Таблица 2